EL DOLAR
30/11/1999 00:00
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Tractores

Simples, Seguros y Confiables

Caracteristicas:

De industria Nacional, Fabricados totalmente en Argentina.
De tipo: Arandanero, Frutero, Clásicos, Tabacaleros, Viñatero, etc.
La potencia varia entre los 40 hp y los 180hp

Tractores 3

Caracteristicas:

Motorización:

Partiendo de varios conjuntos de transmisiones base y motores UNIVERSAL y

PERKINS, se ha trabajado generando una gama de potencias adaptadas al mercado. El

cuadro de potencias resultante es el siguiente:

Modelo Motor Potencia

2040 Universal, 3 cil. 40 HP

2050 Universal, 3 cil. 48 HP

2060 Perkins, 4 cil. 60 HP

2070 Universal, 4 cil. 70 HP

2080 Perkins, 4 cil. turbo 80 HP

2090 Perkins, 6 cil. 90 HP

2100 Perkins, 6 cil. 100 HP

2120 Perkins, 6 cil. 120 HP

Carrocería:

Es un diseño nuevo, desarrollado en nuestra fábrica, en base a las nuevas

tendencias de líneas redondeadas. Consiste adelante en una carrocería “integral” de

plástico reforzado, en una sola pieza, lo que le confiere altísima resistencia al impacto, es

de fácil reparación e inerte a la corrosión, dada su alta exposición a la intemperie. En la

gama de potencias menores, el habitáculo trasero está protegido, fabricado también en

plástico reforzado, mediante el carenado de la transmisión y la parte posterior, aislando al

operador de ruidos y calor generados durante la marcha. En la gama de potencias mayores,

el habitáculo es de acero y está montado en una plataforma flotante sobre tacos de goma.

También se ofrece en este caso con cabina cerrada pudiendo incorporarse aire

acondicionado. Los cristales son de seguridad contando con parabrisas y luneta curvos

para una excelente visibilidad del operador. Se incluye una escotilla multidireccional en el

techo para una óptima ventilación.

Tractores 4

Caracteristicas:

Iluminación:

Totalmente rediseñada acorde a la nueva línea. En la parte trasera los faros han

sido protegidos por una barra metálica que los contiene y al mismo tiempo cubren todas

las exigencias de la normativa actual. Las lámparas delanteras, de muy fácil regulación,

son de Iodo para una mayor prestación lumínica.

Sistema eléctrico:

Totalmente nuevo incluyendo motor de arranque, alternador con regulador de

voltaje integrado, batería e instalación eléctrica completa. Fue rediseñado actualizándolo a

la línea automotriz de última generación con proveedores de presencia internacional, lo

que garantiza la provisión de repuestos estandarizados a las líneas actuales de vehículos.

La instalación eléctrica sectorizada facilita los desarmes o sustituciones que fueren

necesarios.

Instrumental:

El tablero de instrumentos “integral”, con luces testigo incluidas en el mismo, lo

actualiza a los estándares de los mejores tractores del mercado.

Sistema hidráulico:

Nuevas bombas en el circuito de dirección y levante hidráulico, nuevo cilindro de

dirección, nuevos diseño de filtros de mayor calidad y sustitución de juntas y sellos O’ring

por otros de mayor calidad. Sustitución del orbitrol de dirección de mayor capacidad y

calidad haciendo la dirección más sensible, con nuevo depósito de aceite con filtro

rediseñado.

Sistema de alimentación de combustible:

Nueva bomba de alimentación primaria de mayor calidad, nuevos filtros de

combustible (2) descartables, sustitución de cañería flexible por mangueras de goma

enteladas de mayor calidad y resistencia al envejecimiento.

Filtro de aire:

Sustitución de filtro húmedo por filtro seco, de doble etapa, con mejor acceso a la

limpieza del mismo. Testigo eléctrico en el tablero de filtro obstruido. Sustitución de

cañerías de conexión por otras de mayor hermeticidad y abrazaderas de mayor calidad,.

Asiento conductor:

Nuevo, regulable en altura y distancia, con amortiguador, marca GRAMMER

(principal proveedor mundial de asientos de tractores).

Sistema de escape:

Nuevo, construido con mayor diámetro y sin chapa estampada, con mayor espesor

de material y silenciado por múltiples expansiones y compresiones sin fibras blandas, lo

que le otorga mayor durabilidad e imposibilidad de obstrucción. Se provee en tres

opciones: hacia arriba, lateral o trasero.

Rodado:

Nuevo, con llantas de acero calibradas en diámetro y ovalización, de mayor

espesor y sistema de “grip” entre llanta y neumáticos, éstos de primeras marcas

internacionales (Pirelli, Firestone o Goodyear).

Tractores T&M GROSSI 40 a 180 HP

Caracteristicas:

Existen dos líneas principales. Los modelos de menor potencia, de 40 a 80 HP,

pueden ser provistos en diferentes versiones desarrolladas para cultivos específicos. Así

surgen las versiones especiales en tracción simple (viñatero, parralero, frutero, tabacalero,

hortícola y tradicional) y las versiones en doble tracción: angosto (viñatero) y normal. Esta

gama de opciones otorga una ventaja comparativa substancial, única en el mercado actual

de tractores. Cabe señalar que la flexibilidad de la fábrica permite adaptar aún los diseños

especiales a necesidades muy específicas de los productores.

En la gama de mayor potencia, 90, 100 y 120 HP, la línea se compone de

versiones tradicionales agrícolas, tanto en simple como doble tracción. Para máxima

flexibilidad de uso están equipados con un paquete de velocidades ultralentas.

Dependiendo de la versión pueden ser provistos con accesorios de serie como:

contrapesos delanteros y/o traseros, barra antivuelco, levante hidráulico de 3 puntos, techo

protector ó cabina y distintas medidas de cubiertas.

Al presente se está llevando a cabo el desarrollo de una nueva gama pesada con

motores de 160 y 180 HP, transmisión de 12 velocidades y tracción en las cuatro ruedas.

De esta forma T&M ofrecerá la línea de tractores más completa del mercado.

Componentes y Proveedores:

Siguiendo los más modernos criterios empresarios gran parte del proceso de

fabricación de componentes se encuentra tercerizado, concentrando en nuestra fábrica

aquellas actividades que por razones de experiencia, confidencialidad o mayor eficiencia

consideramos indelegables. De esta forma se aprovecha la gran experiencia adquirida por

nuestro personal a lo largo de más de veinte años en la actividad mientras que los

componentes comunes se tercerizan entre proveedores de primer nivel lo que asegura que

los tractores se fabriquen con un óptimo nivel de calidad.

Entre los distintos componentes utilizados de origen nacional se incluyen

productos de Indiel Prestolite, Grammer, Firestone, Goodyear, Pirelli, Perkins Argentina,

Venturi, VIC, CIVE, Musian Canciani, Bosch, etc. En total son más de 70 las firmas

proveedoras locales. En cuanto al contenido importado los principales componentes son

marca UNIVERSAL.

Modelo T&

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